Isbrytaren kommer att drivas med både diesel och flytande naturgas (LNG), vilket gör fartyget till den första LNG-drivna isbrytaren i världen. "Polaris" kommer att överlämnas till sin ägare senare i år.

Leonova Diamond IS är ett ATEX/IECEx-certifierat instrument för potentiellt explosiva miljöer, som kombinerar de vanligaste metoderna för tillståndskontroll: SPM HD för stötpulsmätning på rullningslager i varvtalsområdet 1 till 20 000 RPM, och HD ENV tillsammans med vibrationsanalys. Båda teknikerna kan användas med den nya accelerometern Duotech med snabbkoppling för enkel och snabb anslutning till mätnipplar installerade på maskinerna. Alla mätresultat kommer att hanteras, lagras och analyseras med hjälp av den omfattande programvaran Condmaster Ruby.

"Polaris" huvudsakliga syfte är isbrytning, men fartyget kommer också att kunna utföra oljebekämpning och nödbogsering under krävande förhållanden på öppet hav under både vinter och sommar. Detta innebär att "Polaris" kommer att vara i drift året om för att garantera säkra sjötransporter i Östersjön. Fartyget kommer att kunna arbeta i temperaturer ända ner till -30°C.