Så förbereds det för Norrbotniabanan
Trafikverket stuvade om i entreprenaderna, för att spara tid och underlätta logistiken i ett projekt som kommer att bli intensivt.
– Vi ska schakta två miljoner ton och bygga två tunnlar på två år, det är ganska tajt.
Umeå . Jan Lundberg var relativt färsk på Trafikverket när han började jobba med ett av landets allra största projekt – Norrbotniabanan.
Projektet hade redan fått tämligen fasta former och byggstarten hägrade när han fick se planeringen.
– Sträckan Umeå- Dåva var indelad i tre entreprenader: tunneln, rälsen samt broarna och schakterna, säger han.
Ja, tack! Jag vill prenumerera på U&D under 1 månad. Ingen bindningstid bland annat tillgång till e-tidning, nyhetsbrev och plusartiklar på hemsidan
Få tillgång till allt innehåll på UochD
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
BREAKING