Ja, det är kanske egentligen för tidigt att orda om men DN erfar att Trafikverket snart presenterar ny teknik för att bygga höghastighetsjärnvägar. Så kallade landbroar.
Enligt uppgifter till DN har byggbolaget Skanska tagit fram en variant av en pelarmetod som används i bland annat Kina och Japan. En metod som ska utgå från 40 meter långa betongblock som läggs på pelare. Tekniken ska enligt de experter DN talat med kunna driva ner såväl bygg- som underhållkostnaden men framförallt kraftigt förkorta byggtiden.
BREAKING