Efter 250 000 körda kilometer byter tågoperatören växellådsolja, för då är oljan förbrukad. Nu testar företaget en ny olja, från Klüber. Tågen har rullat över 600 000 kilometer och växellådsoljan är fortfarande fräsch.
Smörjoljemarknaden domineras av ett par globala giganter. Kunderna följer dessa leverantörers råd och byter därför inte gärna oljor. Att ta sig in på denna marknad är därför inte lätt.
Men det jobbar Klüber Lubrication stenhårt för att göra.
Klüber är ett i detta sammanhang litet företag med 2 000 anställda, men världsledande på specialsmörjmedel. Huvudkontoret ligger i München. I Sverige har Klüber Lubrication Nordic A/S sitt kontor på Vasagatan i Stockholm. Där jobbar Björn Johansson, ingenjör och specialist inom järnväg.