Att underhållet på Malmbanan är eftersatt är välkänt och nu uppger DN i en granskning att över 40 procent av Malmbanans räls mer än 30 år gammal, vilket innebär att den därmed har uppnått sin ekonomiska livslängd. Datan är hämtad från interna siffror från Trafikverket.
Jonas Larsson, enhetschef på Trafikverket menar att Malmbanan, Södra stambanan och Västra stambanan har högsta underhållsprioritering i Sverige i dag och medger att det finns en stor underhållningsskuld att hantera.
BREAKING