23948sdkhjf
Logga in eller skapa för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på UochD
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.

Vägstreck blir allt viktigare – men underhållet släpar efter

Vägmarkeringar spelar en stor roll för att fordons stöd- och säkerhetssystem ska kunna göra sitt jobb. Men markeringarnas placeringar och livslängd innebär en hel del utmaningar – dessutom saknas pengar för att underhållet ska bli optimalt.

Fordons avancerade förarassistanssystem, ADAS, utvecklas i en allt snabbare takt, men för att dessa system ska fungera optimalt så krävs ett vägnät som ständigt underhålls vad gäller vägmarkeringar och beläggningar.

Det är Trafikverket, tillsammans med kommunerna, som ansvarar för att vägstandarden ska hållas i sådant skick att de är de är framkomliga och säkra året runt.

Sverige är indelat i ungefär 110 geografiska områden för basunderhåll av väg, där varje område kan bestå av 55 till 175 mil väg.

Trafikverket har entreprenörer som sköter underhållet på de statliga vägarna och varje år lägger myndigheten omkring 9,5 miljarder kronor på drift och underhåll. Cirka tre miljarder av denna summa går till underhåll av beläggningar.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.151